Cyfnod · 1914 hyd 2000
Clirio, Cau a Phowys
Cipiodd y fyddin Epynt, cipiodd Beeching y canghennau rheilffordd, diddymwyd y siroedd, ac enciliodd yr iaith i gornel y de-orllewin.
Digwyddodd pedwar peth i Bowys yn yr ugeinfed ganrif, a phenderfynwyd y pedwar mewn mannau eraill.
Y clirio
Yng ngwanwyn 1940 cyflwynodd y Swyddfa Ryfel rybudd i ffermydd Mynydd Epynt. Symudwyd tua phum deg pedwar o ddaliadau a rhyw ddau gant o bobl mewn un tymor a daeth yr ucheldir yn Ardal Hyfforddi Pont Senni, fel y mae o hyd.
Yn wahanol i'r rhan fwyaf o feddiannu at ddefnydd rhyfel, ni chafodd y tir ei ddychwelyd erioed. Mae'r Weinyddiaeth Amddiffyn yn dal tua 31,000 erw. Gwasgarwyd cymuned ffermio Gymraeg a fu yno ers cenedlaethau, symudodd ffin yr iaith yn Sir Frycheiniog sawl milltir i'r gorllewin, ac nid yw wedi symud yn ôl.
Y cau
Gadawodd y rheilffyrdd a gyrhaeddodd yn y 1860au yn y 1960au. Caeodd Rheilffordd Canolbarth Cymru yn 1962, a Rheilffordd Aberhonddu a Merthyr gyda hi. Nid oes gorsaf yn Aberhonddu, tref o wyth mil o bobl, ers hynny. Aeth dwsinau o orsafoedd llai yr un ffordd.
Goroesodd rheilffordd Calon Cymru, pedwar trên y dydd, ac mae'n parhau'n unig lwybr rheilffordd drwy ganol y sir.
Yr hyn a gaeodd ochr yn ochr â'r rheilffyrdd oedd llawer o'r gweddill: ysgolion pentref, canghennau banc, ysbytai bwthyn, capeli. Patrwm ail hanner y ganrif yw cyfuno gwasanaethau yn y trefi mwy a'u tynnu'n raddol o bobman arall.
Y sir
Ar 1 Ebrill 1974 peidiodd Sir Drefaldwyn, Sir Faesyfed a Sir Frycheiniog â bod yn siroedd gweinyddol a chrëwyd Powys o'r tair. Y sir newydd oedd y fwyaf yng Nghymru o ran arwynebedd ac ymhlith y lleiaf o ran poblogaeth.
Daeth Llandrindod yn dref sirol, gan ei bod fwy neu lai yn ganolog a bod ganddi'r adeiladau. Nid oes neb erioed wedi rhoi'r gorau'n llwyr i ddefnyddio enwau'r hen siroedd, a'r siroedd hanesyddol yw'r categorïau y mae'r rhan fwyaf o bobl ym Mhowys yn meddwl ynddynt mewn gwirionedd.
Y tir
Newidiodd dau ddatblygiad olwg y sir yn fwy nag unrhyw beth ers yr amgáu. Plannodd y Comisiwn Coedwigaeth gonwydd ar ddegau o filoedd o erwau o ucheldir o'r 1920au ymlaen, yn bennaf sbriws Sitca, gan mwyaf mewn blociau ag ymylon syth. Ac ym 1957 dynodwyd Parc Cenedlaethol Bannau Brycheiniog, gan roi rheolaeth gynllunio dros drydedd ddeheuol gyfan y sir a siapio'r hyn y gellid ei adeiladu yno.
Mabwysiadodd y parc Bannau Brycheiniog yn ffurfiol fel ei brif enw yn 2023.
Yr iaith
Ar ddechrau'r ganrif roedd mwyafrif pobl Sir Frycheiniog a Sir Drefaldwyn yn siarad Cymraeg. Erbyn ei diwedd roedd y ffigur ymhell o dan un rhan o bump yn y rhan fwyaf o'r sir, gyda Sir Faesyfed wedi colli'r iaith bron yn gyfan gwbl yn llawer cynharach.
Mae'r eithriadau'n bwysig. Daliodd cymoedd Tanat ac Efyrnwy yn y gogledd, a Chwm Tawe uchaf o amgylch Ystradgynlais yn y de-orllewin, eu tir ac maent yn dal i wneud. Ystradgynlais bellach yw'r dref fwyaf Cymraeg ei hiaith ym Mhowys, sy'n synnu'r rhan fwyaf o bobl, gan gynnwys cryn nifer ym Mhowys.
Ble i'w weld
Llwybr Epynt, sy'n amgylchynu'r ardal hyfforddi ac sy'n rhoi'r unig fynediad cyfreithlon i'r rhan fwyaf o'r tir hwnnw. Capel Y Babell, wedi'i adfer, oddi mewn iddo.
Unrhyw un o aliniadau'r rheilffyrdd caeedig, y mae sawl un bellach yn llwybrau.
Blociau'r Comisiwn Coedwigaeth ar ucheldiroedd Maesyfed a'r Berwyn, a'r muriau caeau hŷn sy'n rhedeg oddi tanynt.
Ffynonellau
- Ministry of Defence, Sennybridge Training Area, published estate information.
- The Reshaping of British Railways, British Railways Board, 1963.
- Local Government Act 1972, statute text.
- Mid Wales Development Corporation, published expansion records from 1968.
- Office for National Statistics and predecessors, census language returns 1901–2001.